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四万两千里,一辆车的旅行之青藏高原篇1

时间:2009-08-14 20:16:53  来源:  作者:

  高原午后的阳光非常刺眼,即使戴着浅色墨镜仍被刺激的不停流泪,头天夜里只睡了两个小时这时实在支撑不住了,看到路边有个道班便拐了进去,停在大门外放下座位设定好手机闹铃便一头昏睡过去!

  睡梦中隐约感觉有人敲车门,迷迷糊糊睁开眼睛看见有个藏民站在我车外,摇下车窗问他有何事?那人问我是否可以捎带他去安多,我表示后排全是行李实在无法坐人了,他趴着车窗往里瞧了瞧,看见仪表台摆着半包香烟便向我讨要,二话没说全给了他!被吵醒后睡意全无,继续赶路 … …

  唐古拉山脉

  下午17:00穿过雁石坪,接下来就是不停的爬坡准备翻越唐古拉山了,QQ憋着二档吃力的向上爬着,虽然车速是如此之慢,但还是在坡道上不断超越着那些屁股吐着黑烟的大货车,每次超车时都可以感觉到右侧的车窗玻璃被大货车那震耳欲聋的引擎声震的直抖!

  在这里遇见一位骑单车旅行的勇士,车后座上绑着的红旗上写着“环游世界四海为家”!摇下车窗互相招手致意,没想到一个星期后我们返程时又在羊八井遇到他。

  19:10在挣扎着走过一大段翻浆路面后终于到达海拔5231米的唐古拉山口,这也意味着我已来到了青藏公路全线的最高点!且即将离开青海进入日思夜想魂牵梦绕的圣土西藏!

  这一刻已不能用激动来表达我的心情了,忙推醒还在昏睡中的LP告诉她唐古拉到了,LP睡眼惺忪的“嗯”了一身转过身继续睡去◎#¥※×%#◎。热脸贴到了冷屁股上,没辙~独自下车,挪着有些失去控制能力的双脚步履蹒跚地走向高原军人塑像!

  在海拔5231米的唐古拉山口,矗立着一座巨大的花岗岩军人雕像。没有到过青藏高原,没走过青藏公路的人,恐怕永远也体会不到当年此路修造者的的精神气魄!

  军人雕像旁是九八年竣工兰州—西宁—拉萨光缆干线纪念碑,在唐古拉山口兰西拉光缆竣工纪念碑上镶嵌的光缆实物。

  拍了几张照片后感觉控制相机的手抖的实在厉害,估计小脑已无法完全控制自己的平衡感了,山口刮着凛冽刺骨的寒风冻的俺瑟瑟发抖,实在撑不住了便摇摇晃晃的回到车旁打开车门,挣扎着把自己的身躯塞进座位里,沉重的喘气声持续了很长时间,抱着氧气包猛吸了几口才感觉气顺了些。眼看天色不早了今天还得赶到两百公里外的那曲,忍着高反继续赶路,下山的路有一段仍旧是翻浆路面好在并不长。

  翻过山口不久,狂风漫卷着乌云重重的压了下来,天色也旋即暗了下来!

  天边翻滚着大块大块的乌云,在飞快地聚积着,挤压着,翻滚着,奔腾着·········

  白天如黑夜,天空一下黑了下来,随后便下起黄豆粒儿大小的冰雹

  QQ在冰雹中一路飞奔,天已完全黑了下来路面也湿滑不堪,我打开车灯竟然没见啥反应,再换远光依然没见到期待中的两道光柱,难道大灯坏了?停车绕到车前一看,乖乖!~QQ两个大灯上糊满了泥透不出一丝光亮,从车里找了瓶水冲洗了一下大灯继续赶路。

  在冰雹和大雨中挣扎了两个小时才赶到了安多,看来今天想赶到那曲是绝对不可能了,不敢在这种气候条件下走夜路,毕竟安全为重吗!

  离开109国道拐进安多县城,刚越过县城入口的水泥桥便一头扎进泥浆里,整个县城好像刚被轰炸过,五脏六肺全被挖了开来,每条道路都大坑小沟不断,犹如进入了施工工地。说它是县城真的太抬举它了,横竖两条十字形的街道便组成了安多县城的总体格局,沿着街道几排低矮的房子零零落落散落其中,也不知道是否是停电的原因整个县城黑灯瞎火的。

  早在出行之前就在网上瞧见去过西藏DX的忠告,“千万别住在安多!”原因一是安多海拔高达4800米,就是拉萨当地人初到安多都会不适应,何况我们这些初上高原的;二是整个安多县城就找不出几家能住的旅馆。其县城规模和住宿条件和100KM外的那曲完全不能比,因此如果当天赶不到海拔3600米的拉萨,那就尽量选择海拔4500米的那曲或者海拔4200米的当雄投宿!

  怎么办?当时的情况是我和LP已被高反折磨的几乎奄奄一息,绝没有那个本事在漆黑如墨的夜里冒着大雨跑到100KM外的那曲,今晚就只能停留在安多了!

  整个县城几乎没有一盏路灯,在泥泞的街道上转了一圈也没找到网友所推荐的当地条件最好的县政府招待所,无奈支撑着摇摇欲坠的身体冒雨下车寻找,问了几个路人都听不懂汉话。

  抬头瞧见路边有家亮着“全国统一标志”粉红色灯光的洗头房便推门进去,屋里几个小姐懒散的躺在靠近门口的沙发上看电视,一见我进来忙起身,我赶紧摆摆手说只想问一下县政府招待所在哪?有个四川口音的小姐说“我带你过去吧”跟着她穿过街来到马路对面,她指着一处黑咚咚的大门说那就是了,借着挂在大门顶部一盏昏暗的灯泡所发出的亮光,我看见整个招待所的院子都泡在泛着黄色泥浆的污水中,院子里孤零零的停着两辆皮卡,实在不想淌着污水进去,便问小姐还有大点的旅馆吗?她指了指十字路口说那里有几家私人开的你可以去看看,我谢过她后便摇摇晃晃的走了过去,选了一家汉人开的旅社走进去,这家是地道的大车店,楼下餐厅楼上住宿,找到老板问有无标间?老板说只有双人间报价¥150,又问有无停车场?回答车子只能停路边,试图搞搞价,老板一口回绝!爱住不住就这一间房了。

  自己想了又想,觉得以现在这种身体状态是无论如何没力气把几大包行李抗上楼的,行李留在车里吧又担心被人敲了车窗玻璃偷走,罢了罢了大不了今天就睡在车里,实在是没劲再去寻找其他住宿的地方了,回到车里和LP商量了一下便找了处僻静的地方准备在车里过夜,刚才出去时淋了雨,回到车里坐着不动方才感到冷的够呛,我可不想在高原感冒,在这种海拔高度一旦感冒立马就得转为肺水肿,到那时死亡率几乎百分之百!

  脱掉湿漉漉的外套把暖气开到最大,吃了些感冒药靠在座位上,出发前没睡好再加上严重的高反使我感到实在是太疲倦了,LP看我脸色有些不对,问我想吃点啥?我摇摇手说你去吃点热的东西吧,记得打瓶热水回来。

  LP下车后我在车后座找了条毛巾被把自己裹得严严实实希望能发发汗,虽然暖气已开到最大,但仍感到身体越来越冷,脑门疼的好似被人插了把锥子似的,头脑慢慢得也变得迟钝起来,在昏睡中迷迷糊糊的竟然产生了幻觉,感觉自己的身体犹如被线束捆绑着漂浮在无边无际的黑夜里,虽然当时知道这可能是高反产生的幻觉但就是无法醒过来,在朦朦胧胧的昏睡中自己一直想着“今夜是否挺不去了?”

  很想迫使自己醒来把窗户摇下些透透气,但这时大脑根本无法控制我的手做出任何反应,此刻才真正体会到何为“力不从心”

  直到LP吃完饭回来摇醒我,我才从昏睡中解脱出来,据LP事后和我说当时她一开车门就发现我两只手犹如鸡爪般的蜷缩着,明显处于痉挛状态了,这种情况已经很危险了!LP敲了几瓶葡萄糖兑入热水中扶着我喝了下去,并打开氧气包让车里充满氧气,过了一会我方才慢慢恢复过来(这也是我在西藏唯一一次比较严重的高原反应),就着热水又吃了几颗红景天和百服宁,身体也慢慢感觉热了起来,LP看我无大碍了也松了一口气,一夜无话·······

  D9(安多-拉萨)

  可能是车里充满氧气的原因,我们这一夜竟然睡得很香!说来也很奇怪,昨天晚上刚被高原反应折磨得痛不欲生的我今天竟然一点感觉都没有了,头也不痛了胸也不闷了胃口也好了,早晨还在安多街头早点摊消灭了一大碗稀饭。

  (从此我算彻底的告别了高原反应,一直到南疆中巴边界海拔5100米的红旗拉普达坂都没任何感觉,在红旗拉普达坂为了拍摄一只狐狸加速跑了200多米,除了有些气喘外一切正常!)

  看来这高原反应也是有个适应的过程啊!因人而异,不能一概而论的!

  出县城右拐重新回到青藏公路,天已放晴阳光明媚。

  沿盘山路一路前行,便进入了藏北高原~

  藏北草原,也称羌塘(藏语:北方高地),是中国五大牧场之一

  这里放养山羊长的确实和内地大不一样哦,也不怕人

  美丽藏北高原,瓦蓝的天空下,浮云悠悠······

  由于不再受高原反应的折磨,心情也变的异常兴奋。面对富丽壮阔的藏北高原,我不得不频繁的停车拍照

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