原文来自：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=4725867&extra=page%3D1&showthread=&page=1
去大西北的想法由来已久了，05年初夏从南方自驾归来的路上就曾和LP讨论过去新疆的计划，回家后便开始疯狂收集新疆的路书及一切相关的资料，哪怕在厕所蹲坑的时候也抱着地图潜心研究!以至于在这次旅行中我基本上就没怎么翻过地图，沿途要走的路线和所经过的城镇都深深的刻在脑中。
这次路途比较远，本想准备出发前买个二手GPS，但翻翻口袋的钞票想想看还是算了吧，这高科技的玩艺总比不上那本曾经陪我走南闯北的02年版全国交通地图册来的实惠!
其实这次并没有考虑去西藏，完全是一个偶然，记得出发前两个月当我捧着地图正为了走哪条路线去大柴旦的问题而烦恼的时候，忽然心血来潮的想到既然要路过青海湖，那还不如顺带着拐个弯走青藏线去西藏瞧瞧，虽然这个弯多绕了六千里路!
就这样路线最后确定下来了：
南京-西安-宝鸡-天水-兰州-西宁-都兰-格尔木-安多-拉萨-羊卓雍错-林芝-那木措-格尔木-大柴旦-阿可赛-敦煌-星星峡-哈密-鄯善-吐鲁番-托克逊-库尔勒-塔克拉马干沙漠公路-民丰-和田-喀什-塔什库尔干-红旗拉普-喀什-阿克苏-库车-库尔勒-乌鲁木齐-奎屯-赛木里湖-霍尔果斯-伊犁-奎屯-克拉玛依-魔鬼城-布尔津-禾木-富藴-古尔班通古特沙漠-乌鲁木齐-巴里坤-哈密-安西-嘉峪关-兰州-西安-南京
从没想过在网上召集同行的伙伴，打小就受不了约束和迁就，生性自由散漫惯了，旅途中随走随停，“困了”便拐下主路小睡一会，遇见那种难以言表的美景时则会长时间的坐在那静静的发呆，晚上想省点钱就在车里窝上一夜(即使在海拔4800米的安多易是如此)
这种日行千里的艰苦旅程不是人人都能习惯的，总而言之，我喜欢一辆车的旅行!
八月，旅行开始的季节······
D1(南京-河南漯河西服务区)
早上四点半就起来了，面对着屋子里散乱一地的行李头都大了，等一切收拾好且核对无误装车完毕后(这次出行几乎把家都搬上了QQ车，光物品清单就写了两页纸)都已是下午2点了。汗 … … 临走时LP看了看遍地狼藉的屋子说道:“若有贼光顾咱家定会以为有同行捷足先登了～～”
从03年开始，几乎每年一次的长途自驾旅行已成了习惯，但这次的旅行仍让我抑制不住内心的激动，“西藏新疆梦幻之旅”真的就要实现了吗?
14：30过南京长江大桥准备走新开通的南洛高速，事前了解到“南洛高速”南京段还没完全修好，得从安徽滁州入口上高速!
顺着G104于15：20到达“南洛高速”滁州入口领卡进入，也许是新高速没多少人知道吧，宽阔的双向四车道高速路几乎看不见几辆车。
(注：这次去洛阳来回都是走的南洛高速，感觉其无论是硬件还是软件方面都大大超越了连霍高速，而且比走连霍高速去洛阳要近两百公里的路!)
“南洛高速”公路东起南京，西至洛阳，东接沪宁高速公路直达上海，西与连霍高速公路会合可通西安、新疆，途经江苏、安徽、河南三省，全长722公里.
16：00天开始下起了蒙蒙细雨，摇下车窗点上一根烟，清冽的风扑面而来～
什么叫“悠然自得”，这就是!
八月的南洛高速安徽段服务区大多还没建设完工，所以加油也成了问题，好在车小省油。
未完工的加油站里面挺荫凉的，进去歇一会!
20:10在经过河南项城出口的时候，借着车灯突然看见高速路边蹲着几个黑影正朝大车道上抛洒什么东西(肯定不是人民币了，估计最大的可能是钉子!!!)本能的向左拽了一把方向，车贴着中间隔离护栏擦身而过，不由得惊出一身冷汗·····
往好了说可能也就是给前面服务区补胎店揽些生意，往坏处想那就可能等车辆爆胎停车后实施劫财之类的······(旅行结束后在网上看了篇帖子和我遇见的情况很类似，讲述的是位北京DX在河北京珠高速被劫的悲惨遭遇，给各位DX链接http://newbbs.auto.sohu.com/forum/thread-558425-1-1.html)
22:30到达漯河西服务区停车休息，夜里遭遇大批蚊子突袭!翻出电蚊香插上逆变器，一夜无话～
D2(漯河西服务区-西宝高速服务区)
7：30醒来，LP向我抱怨昨晚被蚊子叮了N个包，我向LP保证今晚一定下高速住旅店!整理行李时突然发现折叠工兵铲丢在家中没带(这就有了在青海的戈壁滩里用手刨坑的经历)汗～～～
一路上基本看不到几辆车，笔直的高速路让人直犯困，下午14：00到达洛阳转入连霍高速，一进连霍高速就被卷入拥挤的车流中，连路面也变得有些颠簸，在洛阳服务区里人多车多拥挤不堪 ，几乎连个落脚的地方都没有… …
(在如此炎热的夏季，一般行驶2～3个小时，我都会下高速进服务区停车散热休息15分钟,这是我一贯的行车习惯)
在服务区消灭了一个西瓜后继续出发，今天实在是热，车内的温度仪显示外面气温已达到46度，为了防止发动机过热上坡的时候得关了空调再爬坡，毕竟只是三缸发动机啊～
连霍高速河南段正在分段修路，随着车流走走停停～
17：00到达陕西潼关收费站
进入陕西界就可看见高速路边华山余脉了
西安去年11月就曾来过，故不作停留，直接走西安绕城高速转西宝高速。原计划今天到宝鸡停留，由于修路我们在河南段耽搁的时间太长了直到19：30才过西安，看来今天又要睡车里了，还好LP给予了充分的理解～
西宝高速为双向四车道路况良好，但也有小规模修路，值得一提的是陕西高速服务区真的是佷漂亮且非常干净，超市外面还专门为司机准备了带遮阳伞的餐桌，且开水无限量供应，这种服务水准除了在广东高速服务区见过以外，还真的很少见～(在河南某些高速服务区打点开水竟然还要收费?真是◎#%※×)
晚上21：30实在困的不行，找了个服务区停车睡觉，天气闷热异常，我实在热的睡不着拿了条毛巾去洗手池那冲了把澡，看见有开大货车的司机支起了像帐篷那样的网状蚊帐席地而睡，羡慕～这玩意透气凉快啊～～～
D3(宝鸡服务区-兰州)
由于今天要走臭名昭著的“牛北公路”所以丝毫不敢怠慢，一早出发7：30就过了宝鸡市。
在出发前就曾为了是否走310“牛北公路”而头痛不已～
按照网上大多数DX的说法：由于310牛北公路全线修路所以建议从西安走G312经平谅至兰州，但也有人反映由于走的车太多了G312经常堵车，且有些路段路面破损也较严重，反观G310牛北公路70%的路面都修好了，现在开始局部放行车辆，只是有可能发生大堵车!
在出发前一个星期里我曾数次给牛北公路项目办打电话了解到牛北公路基本上通了，但由于一些桥梁、涵洞未完工，现在实行不定时单边放行，堵车时有发生。
出了宝鸡收费站沿310国道一路向西，半个小时过去了竟然没遇到一辆对头车，我心里暗叫不好!正好看到路边有JC在执勤，忙下车讯问，JC告诉我从昨晚23：00就没见到有车下来，但不排除单边放行的可能。
傻眼了～～怎么办?还能怎么办，继续走吧～总不能再回头走100KM上G312吧!怀着忐忑不安的心情来到了晃峪收费站，再次询问路政，得到的答复是上面确实是实行交通管制了，不过小车可以通过!
8：50到达陕甘边界,网上曾有人形容走G310一到甘肃界路立刻变得很烂，从牛背村开始一直要烂到天水的北道!
时过境迁，现在的牛北甘肃界是这样的·····
崭新的柏油路面还没划线
心里那个高兴啊，可好景不长大堵车开始了～～～
等了一个小时原地没动，后来见有一辆甘C法院的警车反道拉着警笛超了过去，我忙跟了上去，跟着它左突右闯才冲出了堵车长龙，继续走了不到二十公里又堵了～
停在我车前面的那辆压路机上司机小伙子绝对是个急性子，他在堵车的两个小时内至少做了六次突围尝试，可惜每次都被对面的对头车顶了回来，汗～～～～～～
太阳火辣辣的晒的头发晕，为了省油不想怠速原地打空调，LP热的跑到路边树荫下等候放行～
我则坐在车里享受着难得的免费桑拿~
两个小时后终于放行了，一路都有断断续续的堵车还好时间都不长，行驶到靠近党川镇的地方终于堵死了，堵车长龙一眼望不到头，这时有一当地农妇过来搭讪，游说我付她￥30元带我抄小路绕过堵车长龙，并有板有眼的和我说这个地方已经堵了两天两夜了```我问她从哪条小路过去?她指了指路基下满是碎石子的河滩说就从这走。靠~~你当我开的是坦克啊?◎#￥%……※×。一口回绝了她.
苦熬了七个小时后终于穿过牛北公路，经天水上天谗二级路往兰州方向，天谗二级路况一般，全程遇见两组交警在查超速，个别路段限速60!敬请各位注意!
过了通渭就可见到苍凉浑雄的黄土高原
 1/8 1 2 3 4 5 6 下一页 尾页
|
